A、有害氣體=0
B、有害氣體<1%
C、有害氣體<0.5%
D、有害氣體<0.5%-1%
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A、1:49:300
B、1:39:300
C、1:29:300
D、1:30:300
A、一名值班駕駛員
B、一名值班駕駛員、一名水手
C、一名值班駕駛員、二名水手
D、二名值班駕駛員、一名水手
A、10小時
B、8小時
C、6小時
D、12小時
A、1:29:300
B、29:1:300
C、300:29:1
D、30:1:300
A、8小時
B、12小時
C、16小時
D、10小時
最新試題
帶纜作業(yè)時應(yīng)注意松纜速度,下面哪種速度合適()。
機(jī)匠在機(jī)艙和爐艙值班時,對()負(fù)責(zé)。
探火人員進(jìn)入機(jī)艙后應(yīng)沿艙壁以()觸摸,重心置于后腳,采用低姿勢行進(jìn)。
在港進(jìn)行貨物作業(yè)期間,如果油船上裝有中央空調(diào)設(shè)備,生活區(qū)艙室應(yīng)保持正壓力,以防止烴蒸氣的吸入。
電氣設(shè)備失火時立即斷開主開關(guān),利用附近的滅火器滅火。
大管輪組織安排機(jī)匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。
港口國檢查是專指世界各地的港口國當(dāng)局以()為目的對抵港的外國籍船舶實施的專門檢查。
《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時間和遣返旅行時間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。
按要求應(yīng)急消防泵必須5分鐘內(nèi)有效出水,至少射出兩股水柱,射程()米。
貨物操作期間,機(jī)艙通風(fēng)口可以打開。但是,如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機(jī)艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響,則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。