判斷題聽到警報(bào)信號(hào)后，船員必須在5分鐘內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)。
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3.判斷題在海上，船舶是船員和旅客最好的生存基地，自由船舶發(fā)生緊急危險(xiǎn)，經(jīng)船員自身努力無法脫險(xiǎn)時(shí)，才選擇棄船進(jìn)入救生艇筏脫險(xiǎn)。
5.單項(xiàng)選擇題船員聽到緊急報(bào)警后首先采取的行動(dòng)是（）
A.確認(rèn)警報(bào)類型
B.迅速行動(dòng)
C.保護(hù)旅客安全
最新試題
所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
題型：判斷題
《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機(jī)長(zhǎng)審核，船長(zhǎng)批準(zhǔn)，并永久張貼在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
港口國檢查是專指世界各地的港口國當(dāng)局以（）為目的對(duì)抵港的外國籍船舶實(shí)施的專門檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
撲滅C類火可以使用二氧化碳或者化學(xué)干粉滅火劑。
題型：判斷題
船舶冷藏室應(yīng)確?？梢詮氖覂?nèi)開門及發(fā)出報(bào)警，其警鈴試驗(yàn)周期是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨物操作期間，機(jī)艙通風(fēng)口可以打開。但是，如果關(guān)閉通風(fēng)口對(duì)于機(jī)艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會(huì)產(chǎn)生不利的影響，則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。
題型：判斷題
被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時(shí)可以參加其他工作。
題型：判斷題
（）負(fù)責(zé)輪機(jī)部上高作業(yè)的安全。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全管理體系文件：指管理手冊(cè)、程序文件、公司操作文件、船舶操作文件（含通用操作文件和單船操作文件）、記錄等。
題型：判斷題
《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。
題型：判斷題