A.船長
B.輪機長
C.政委
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A.管理級
B.支持級
C.操作級
A.船舶設(shè)備
B.技術(shù)方面
C.A+B
A.大幅度上升
B.變化不大
C.大幅度下降
A.輪機部
B.業(yè)務(wù)部
C.甲板部
A.二管輪
B.三管輪
C.大管輪
最新試題
船舶應(yīng)對以下（）方面開展有記錄的經(jīng)常性檢查。
貨物操作期間，機艙通風(fēng)口可以打開。但是，如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響，則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。
所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
上高作業(yè)時應(yīng)注意：（）。①必須派協(xié)助人員照應(yīng)，協(xié)助傳送工具物料，以保安全②禁止在航行中進(jìn)行上高作業(yè)③上高作業(yè)必須由大副或水手長親臨現(xiàn)場檢查工作，并進(jìn)行指導(dǎo)，以防發(fā)生事故④上高作業(yè)的人員應(yīng)系好安全帶和保險繩⑤只能在錨泊時進(jìn)行
在消防或進(jìn)入缺氧艙室時可使用EEBD。
港口國檢查是專指世界各地的港口國當(dāng)局以（）為目的對抵港的外國籍船舶實施的專門檢查。
帶纜作業(yè)時應(yīng)注意松纜速度，下面哪種速度合適（）。
航行在特殊區(qū)域以外水域，未經(jīng)粉碎和磨碎的食品棄物需在離岸12海里以外排放。
加裝燃油時，輪機長要召開相關(guān)人員會議，通報裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號聯(lián)絡(luò)方式、取樣測量等注意事項。
大管輪組織安排機匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。