A.旅客—船員—船長(zhǎng)
B.船員—旅客—船長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)—旅客—船員
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A.三副
B.現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.指定船員
操縱救生艇靠離時(shí)，應(yīng)注意（）。
①如風(fēng)、流不一致，且風(fēng)對(duì)艇的影響比流大時(shí)，可以順風(fēng)靠；
②如風(fēng)、流不一致，且風(fēng)對(duì)艇的影響比流大時(shí)，可以頂風(fēng)靠；
③要估計(jì)和控制好前沖的距離，及時(shí)停車或停劃；
④要注意風(fēng)、流的軋攏作用；
⑤要注意用外舷舵時(shí)艇身內(nèi)漂的特點(diǎn)
A.①③④⑤
B.②③④⑤
C.①④⑤
A.12h
B.24h
C.48h
A.搶灘登陸
B.使艇首頂風(fēng)頂浪
C.保持艇平衡
A.頂風(fēng)頂浪
B.頂風(fēng)順浪
C.順風(fēng)順浪
最新試題
救生艇筏應(yīng)盡可能與附近的其他艇筏用纜繩聯(lián)結(jié)在一起，使艇筏之間相距（）米，這樣可增大待救的目標(biāo)位置。
救生艇靠泊操縱一般采用頂流以（）角度靠攏。
人體熱量約（）是通過頭部散失的。
船舶在海上遇到嚴(yán)重危險(xiǎn)時(shí)，如果（），船長(zhǎng)可以宣布棄船。
如需跳入救生筏內(nèi)，則應(yīng)伸開手臂，（）對(duì)著篷柱。
救生艇大風(fēng)浪中操縱需掉頭時(shí)，應(yīng)選擇的時(shí)機(jī)是（）。
當(dāng)風(fēng)浪較大時(shí)，應(yīng)使用鎮(zhèn)浪油，鎮(zhèn)浪油施放時(shí)（）。
施放海錨時(shí)，應(yīng)從（）施放。
若使用氣脹式救生衣，則跳水前（）。
在水中待救時(shí)，必須使用救生衣保持（）的位置。