空氣初態(tài)為p1=0.1MPa、T1=300℃，經(jīng)過三級活塞式壓氣機后，壓力提高到6.4MPa，假定各級壓縮過程的多變指數(shù)n=1.3。
試求：
（1）以耗功最小為前提的各級壓比；
（2）生產(chǎn)1kg壓縮空氣理論上消耗的功；
（3）各級氣缸的出口溫度；
（4）若采用單級壓縮，壓氣機消耗的功及出口溫度。Rg=287J/（kg•K）
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對于試驗室出現(xiàn)超項目作業(yè)或有關(guān)資質(zhì)證書不在有效期內(nèi)的情況是（）。
對于汽輪機扣蓋前，有關(guān)儀表校驗的說法錯誤的是（）。
《火力發(fā)電廠廢水治理設(shè)計技術(shù)規(guī)程》（DL/T 5046）中規(guī)定：總排放口應(yīng)有人工或自動采樣設(shè)施，并設(shè)置流量計、pH 計、濁度儀和COD 表等在線儀點，其中（）表應(yīng)有接入輔助網(wǎng)的輸出信號。
鍋爐水壓試驗前熱控安裝常見問題之一，是熱控測點安裝完成后沒有（）。
熱控測點（）質(zhì)量的好壞會影響鍋爐水壓試驗?zāi)芊耥樌瓿桑踔習(xí)绊懙綑C組以后的安全穩(wěn)定運行。
汽輪機扣蓋前缸內(nèi)熱控元件引線若不加任何防護，長時間接觸金屬表面勢必會造成（）。
在一個接線鼻子內(nèi)壓接超過規(guī)定數(shù)量的黃綠接地線時，會（）。
為了保證倒送電調(diào)試的順利進行，參加DCS 調(diào)試的有關(guān)人員，必須（）且人員配備充足，以保證調(diào)試工作的順利開展，得到滿意的調(diào)試結(jié)果。
汽輪機扣蓋前，試裝工作是為了保證儀表的（）能夠滿足測量要求。
下列有關(guān)缸內(nèi)元件引線說法正確的是（）。