單項(xiàng)選擇題（）一般用在噴管調(diào)節(jié)中的第一只調(diào)節(jié)閥，以提高機(jī)組空載運(yùn)行的穩(wěn)定性。

A.球形閥
B.碟閥
C.錐形閥
D.滑閥


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1.單項(xiàng)選擇題（）的作用是將來自碟閥放大器的二次油壓轉(zhuǎn)變?yōu)槔^動(dòng)器活塞的行程。

A.錯(cuò)油門滑閥
B.隨動(dòng)滑閥
C.壓力變換器
D.繼動(dòng)器

2.單項(xiàng)選擇題（）起著消除動(dòng)態(tài)超調(diào)、抑制過渡過程振蕩的作用。

A.錯(cuò)油門
B.動(dòng)反饋
C.靜反饋
D.油動(dòng)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題（）具有無動(dòng)靜接觸部件，靈敏度高、遲緩率小、穩(wěn)定性好和全行程調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。

A.高速彈性調(diào)速器
B.徑向鉆孔脈沖泵
C.旋轉(zhuǎn)阻力器
D.同步器

4.單項(xiàng)選擇題（）特性是影響速度變動(dòng)率中間段分布的主要因素。

A.轉(zhuǎn)速感受
B.中間傳遞
C.配汽機(jī)構(gòu)
D.調(diào)速系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題（）的大小，對(duì)機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行和參與電網(wǎng)一次調(diào)頻有著重要影響。

A.速度變動(dòng)率
B.遲緩率
C.動(dòng)態(tài)超調(diào)量
D.靜態(tài)偏差值