單項選擇題切線長控制法是指()
A.已知切線長
B.由切線長反求半徑
C.求切線長度
D.控制切線長
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1.單項選擇題基本型曲線是指()
A.最簡單的曲線
B.圓曲線
C.回旋線
D.由圓曲線和兩端連接直線的回旋線
2.單項選擇題窄帶優(yōu)化主要確定路線()
A.坡度
B.線位及平縱線型
C.經(jīng)濟性
D.技術性
3.單項選擇題中帶優(yōu)化主要確定路線()
A.大致走向
B.通過地帶
C.線型
D.經(jīng)濟性
4.單項選擇題寬帶優(yōu)化主要確定路線()
A.大致走向
B.通過地帶
C.線型
D.經(jīng)濟性
5.單項選擇題約束條件是指()
A.不能使用的條件
B.限制條件
C.優(yōu)化的條件
D.尋優(yōu)的范圍
最新試題
工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應支持復雜的工程數(shù)據(jù)()和()。
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用等高線串表示的數(shù)模屬于()數(shù)模。
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路線優(yōu)化設計第一階段常進行()。第二階段常用()。第三階段常用()。
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()可獲地質(zhì)、水文資料。
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某公路曲線偏角實測為30度12分10秒,為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除, 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線,按預先選定緩和曲線長40M,計算出平曲線的主要參數(shù)(圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長)。
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公路平面線形由()、()、()組合而成,平曲線又分為()、()兩種。
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外距控制法是通過外距來反求()。
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路線設計一體化系統(tǒng)包含()、()、計算圖表輸出為一體的線路設計 。
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