A.1Ω/km
B.2Ω/km
C.3Ω/km
D.4Ω/km
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A.10mV
B.20mV
C.40mV
D.60mV
A.0.5dB
B.1dB
C.1.5dB
D.2dB
A.4.5°±0.5°
B.5°±0.5°
C.5.5°±0.5°
D.10°±0.1°
A.15dB
B.20dB
C.30dB
D.35dB
A.35.1GHz±0.1GHz
B.36GHz±0.1GHz
C.38.1GHz±0.1GHz
D.45.1GHz±0.1GHz
最新試題
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。