判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)的進(jìn)路控制機(jī)通過(guò)串行通信與進(jìn)路作業(yè)管理機(jī)聯(lián)在一起。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
什么是綜合自動(dòng)化駝峰？
題型：?jiǎn)柎痤}
駝峰分路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足哪些技術(shù)要求？
題型：?jiǎn)柎痤}
TY系列駝峰機(jī)車(chē)無(wú)線(xiàn)遙控系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸方式怎樣？
題型：?jiǎn)柎痤}
如圖所示，已知C1=100μF，C2=C3=50μF，求A、B間的等效電容。
題型：?jiǎn)柎痤}
T.JK3型減速器控制電路的原理是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
在“行車(chē)設(shè)備檢查登記薄”上登記的有關(guān)規(guī)定？
題型：?jiǎn)柎痤}
駝峰道岔控制電路應(yīng)滿(mǎn)足哪些技術(shù)條件？
題型：?jiǎn)柎痤}
ZK4電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作原理是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
用電阻率ρ為1.4Ω•mm2/m、線(xiàn)徑d為0.35mm的電熱絲繞制兩個(gè)功率各為500瓦和1000瓦，工作電壓為220V的電爐，電熱絲的長(zhǎng)度應(yīng)各為多少m？
題型：?jiǎn)柎痤}
駝峰頭部調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放且車(chē)列已接近時(shí)，為什么不能辦理人工取消進(jìn)路？
題型：?jiǎn)柎痤}