A.100kPa
B.450kPa
C.500kPa
D.800kPa
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A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.10mm
A.5m~12m
B.10m~12m
C.12m~15m
D.15m~20m
A.電機(jī)強(qiáng)迫停機(jī),不影響對(duì)減速器的控制
B.電機(jī)繼續(xù)工作,不影響對(duì)減速器的控制
C.電機(jī)強(qiáng)迫停機(jī),影響對(duì)減速器的控制
D.電機(jī)強(qiáng)迫停機(jī),機(jī)械溢流
A.液壓系統(tǒng)工作壓力
B.管徑的大小和蓄能器的有效容積
C.解體作業(yè)時(shí)減速器可能同時(shí)工作的臺(tái)數(shù)、油缸動(dòng)作的耗油量及蓄能器的有效容積
D.全場油缸及蓄能器的有效容積的總?cè)萘?/p>
A.30Ω
B.40Ω
C.50Ω
D.60Ω
最新試題
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。