A.開(kāi)始檢修
B.開(kāi)放信號(hào)
C.排列進(jìn)路
D.隨時(shí)隨地動(dòng)設(shè)備
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A.檢修工作內(nèi)容、影響情況
B.日期、設(shè)備名稱(chēng)、檢修工作內(nèi)容
C.日期、檢修工作內(nèi)容、影響情況
D.日期、設(shè)備名稱(chēng)、檢修工作內(nèi)容、影響情況
A.20A
B.30A
C.40A
D.50A
A.30A
B.40A
C.50A
D.55A
A.220V±5%V;50Hz±2Hz
B.220V±5%V;50Hz±5Hz
C.220V±10%V;50Hz±5Hz
D.220V±10%V;50Hz±2Hz
A.25次~45次
B.45次~60次
C.65次~85次
D.85次~100次
最新試題
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。