A.YCJ和YCJF
B.YCJ
C.YCJF
D.YFJ和YFJF
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A.1YCJ和1YCJF
B.1YCJ
C.1YCJF
D.1YFJ和1YFJF
A.SNJ
B.XSJ
C.SZJ
D.DJ
A.極性保持
B.緩放
C.加強(qiáng)接點(diǎn)
D.偏極
A.保持
B.傳遞
C.執(zhí)行
D.發(fā)送
A.10s
B.20s
C.25s
D.30s
最新試題
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí)，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí)，應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
耐壓25kg/cm2以下的閥門(mén)稱為低壓閥門(mén)。
T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時(shí)為63mm＋4mm。
變壓器箱端子編號(hào)，靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。