A.調(diào)車單窗
B.溜放窗
C.主窗體
D.推峰窗
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A.二進(jìn)制
B.六進(jìn)制
C.十進(jìn)制
D.十二進(jìn)制
A.MJ
B.JMJ
C.CQJ
D.FCJ
A.20mm+0.5mm
B.21mm+0.5mm
C.22mm+0.5mm
D.23mm+0.5mm
A.換向閥、氣缸、電磁鎖閉閥
B.換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥
C.氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、組合式氣源處理元件
D.換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、組合式氣源處理元件
A.ZJ
B.XJJ
C.QJJ
D.XJ
最新試題
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。