A.6號(hào)
B.7號(hào)
C.9號(hào)
D.10號(hào)
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A.220V±5%
B.220V±10%
C.220V±15%
D.220V±20%
A.5.5MPa
B.6.7MPa
C.7.8MPa
D.8.9MPa
A.15mm2
B.25mm2
C.35mm2
D.50mm2
A.30mm
B.40mm
C.60mm
D.80mm
A.1Ω
B.4Ω
C.10Ω
D.20Ω
最新試題
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱為中壓閥門(mén)。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。