A.阻性
B.感抗
C.阻抗
D.感性
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A.0.45MPa
B.0.5MPa
C.0.55MPa
D.0.6MPa
A.2/3
B.1/4
C.3/5
D.4/5
A.30萬次
B.50萬次
C.80萬次
D.100萬次
A.≤DC1.5V
B.≥DC1.5V
C.≤DC2V
D.≥DC2V
A.045MPa～0.6MPa
B.0.5MPa～0.6MPa
C.0.55MPa～0.65MPa
D.0.6MPa～0.7MPa
最新試題
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí)，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
若減速器的開口不符合要求時(shí)，應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
T•JK型車輛減速器有四級制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。