A.綠色
B.紅色
C.藍(lán)色
D.黃色
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A.解鎖
B.鎖閉
C.轉(zhuǎn)換
D.制動(dòng)
A.制動(dòng)、鎖閉
B.制動(dòng)、緩解
C.制動(dòng)、轉(zhuǎn)換
D.緩解、轉(zhuǎn)換
A.7個(gè)
B.9個(gè)
C.10個(gè)
D.11個(gè)
A.0.1Ω
B.0.2Ω
C.0.3Ω
D.0.4Ω
A.18mm
B.18.5mm
C.19mm
D.20mm
最新試題
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。