A.主機(jī)和I/O設(shè)備之間
B.主機(jī)和總線之間
C.總線和I/O設(shè)備之間
D.CPU與存儲(chǔ)器之間
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A.打印機(jī)
B.存儲(chǔ)器
C.顯示器
D.硬盤
A.位
B.字長
C.字
D.字節(jié)
A.位
B.字長
C.字
D.字節(jié)
A.0.1s
B.0.15s
C.0.2s
D.0.5s
A.1Ω
B.2Ω
C.3Ω
D.4Ω
最新試題
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí)，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令，將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
變壓器箱端子編號，靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左而右依次編號。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。