單項(xiàng)選擇題我國公路運(yùn)輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定，公路超限貨物（即大型物件，簡稱大件）按其外形尺寸和重量分成（）級。

A.一
B.二
C.三
D.四


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1.多項(xiàng)選擇題通常，對集裝箱的檢查應(yīng)包括（）等方面。

A.外部檢查
B.內(nèi)部檢查
C.箱門檢查
D.清潔檢查

3.單項(xiàng)選擇題理論上集裝箱班輪運(yùn)輸下簽發(fā)的提單通常是（）。

A.預(yù)借提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.已裝船提單
D.倒簽提單

4.多項(xiàng)選擇題承運(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于（）的原因造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

A.貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷
B.貨物包裝不良
C.戰(zhàn)爭行為或武裝沖突
D.政府有關(guān)部門實(shí)施的與貨物入境、出境或者過境有關(guān)的行為

最新試題

一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。

題型：判斷題

從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

自中國發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物，每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。

題型：判斷題

海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。

題型：判斷題

下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。

題型：判斷題