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A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.船長
D.大副
A.備注與說明
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.比例運(yùn)價(jià)
D.國內(nèi)/過境運(yùn)價(jià)
A.貨運(yùn)監(jiān)管
B.征收關(guān)稅
C.查緝走私
D.受理報(bào)關(guān)
E.編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)
A.貨物收據(jù)
B.海關(guān)放行單
C.交貨憑證
D.換提單憑證
E.結(jié)匯憑證
A.2
B.12
C.7A
D.48
最新試題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
根據(jù)國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是（）。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí)，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。