某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：
①、墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。
②、在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。
③、在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。
④、主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。
A.先中跨、后次邊跨、再邊跨
B.先中跨、后邊跨、再次邊跨
C.先邊跨、后次邊跨、再中跨
D.先邊跨、后中跨、再次邊跨
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某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：
①、墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。
②、在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。
③、在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。
④、主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。
A.氣溫最高
B.常溫
C.氣溫最低
D.任何溫度
A.任一點(diǎn)之力偶
B.任一點(diǎn)之矩
C.任一點(diǎn)之力系
D.任一點(diǎn)這力
A.力偶就是力矩
B.力偶就是力偶矩
C.力偶和力矩等效
D.力偶無(wú)合力，不能與一個(gè)力平衡和等效
最新試題
快速路一般選擇斷面形式為三幅路和四幅路。
為保證瀝青混凝土的使用質(zhì)量，施工中（）至關(guān)重要。
在保持力偶矩的大小和轉(zhuǎn)向不變的情況下，可以任意改變力偶中力的大小和力偶臂的長(zhǎng)短，而不會(huì)改變它對(duì)剛體的效應(yīng)。
半填半挖路基是指把挖的一半土填到另一半的路基形式。
墩頂梁段和附近梁段可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。托架、膺架應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，計(jì)算其彈性及非彈性變形。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于（）天。
施工單位在合龍階段擬采用下列措施，其中符合規(guī)范要求的有（）。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。
含碳量高將增加焊接接頭的硬脆性，含碳量小于0.25%的碳素鋼具有良好的可焊性。
力偶可在其作用面內(nèi)任意移動(dòng)，而不會(huì)改變它對(duì)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)。