A．因危及船舶安全而駛離指定地點(diǎn)
B．拒絕接受調(diào)查或無理阻撓、干擾港監(jiān)進(jìn)行調(diào)查的
C．在接受調(diào)查時故意隱瞞事實(shí)或提供假證明的
D．B和C是
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根據(jù)規(guī)定，發(fā)生海上交通事故的船舶有下列哪種行為時，海事部門可對其處以警告或者罰款（）。
Ⅰ．未按海事局要求駛往指定地點(diǎn)接受調(diào)查；
Ⅱ．未按規(guī)定時間提交事故報告書的；
Ⅲ．未經(jīng)海事局同意駛離指定地點(diǎn)的。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．必須經(jīng)海事局調(diào)解
B．如申請海事局調(diào)解但調(diào)解不成，當(dāng)事人可向海事法院起訴
C．已經(jīng)申請海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁的，還可向海事局申請調(diào)解
D．已經(jīng)向海事法院起訴的，也可向海事局申請調(diào)解
A．船舶的《海上交通事故報告書》在特殊情況下可以適當(dāng)延遲遞交
B．海事局在進(jìn)行事故調(diào)查時可以通知有關(guān)機(jī)關(guān)和社會組織參加
C．當(dāng)事船舶在任何情況下，未經(jīng)海事局同意，不得離開事故現(xiàn)場
D．船舶發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，船長必須申請公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)鑒定
A．72
B．48
C．24
D．12
根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，海事部門可責(zé)令有關(guān)船舶的（）限期加強(qiáng)所屬船舶的安全管理。
Ⅰ．船長；Ⅱ．所有人；Ⅲ．經(jīng)營人；Ⅳ．代理人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
最新試題
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，并報海事局批準(zhǔn)。
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過（）天。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。
《海上交通安全法》不適用于（）。
商船在（）有無害通過權(quán)。
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗(yàn)。
某船長拒絕港監(jiān)對其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：