一般認為，在（）情況下，應申請法定附加檢驗。
Ⅰ．更換船名或船舶所有人；
Ⅱ．更換船旗、船籍港；
Ⅲ．船舶進行重大修理；
Ⅳ．船舶進行重大改裝、改建。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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一般認為，船舶在（ ）的情況下應申請法定附加檢驗。
Ⅰ．進行重大改裝、改建；Ⅱ．更換重要設備；Ⅲ．更改航區(qū)；Ⅳ．更改貨種 。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
我國船舶和海上設施檢驗條例規(guī)定，（）的中國籍船舶必須向船舶檢驗機構申請附加檢驗。
Ⅰ．因發(fā)生事故，影響船舶適航性能；
Ⅱ．改變船舶證書限定的用途或航區(qū)；
Ⅲ．船舶檢驗機構簽發(fā)的證書失效；
Ⅳ．海上交通安全或者環(huán)境保護主管機關責成檢驗。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，客船安全證書需安排（）。
Ⅰ．初次檢驗；Ⅱ．年度檢驗；Ⅲ．期間檢驗；Ⅳ．換證檢驗。
A．Ⅰ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
實施法定檢驗的依據(jù)為（）。
Ⅰ．有關國際公約；Ⅱ．各國制定的有關法規(guī)；Ⅲ．港口國監(jiān)督程序；Ⅳ．船舶保險合同。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．SOLAS公約
B．ILL公約
C．MARPOL公約
D．口岸檢查辦法
最新試題
鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼，應在端部距板邊大約（）板寬處切取試樣。
焊縫表面不允許有高于（）mm的淌掛的焊瘤。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于（）mm的船體零件的邊緣加工，沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥（）mm。
畫船體構件定位理論線時，殼板的結構，其理論線為（）
舵葉密性充氣試驗的氣壓應不小于（）MPa，但不應大于（）MPa。
焊縫的焊道表面凹凸，在焊道長度25mm范圍內(nèi)，高低差不得大于（）mm。
凡由不對稱型材（角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等）制成的構件，其理論線均取型材的（）
首尾部帶曲面外板的舷側分段和底部分段是（）
船體完工檢驗時，下列船體檢驗符號中“^”代表的是（）