聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定,如果外國船舶在他國領(lǐng)海內(nèi)(),其通過即應(yīng)視為是有害的。
Ⅰ.在船上起落或接載任何飛機(jī);
Ⅱ.任何故意和嚴(yán)重的污染行為;
Ⅲ.進(jìn)行研究或測量活動(dòng);
Ⅳ.從事任何捕魚活動(dòng)。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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A.對于內(nèi)海海峽,各國船舶只有經(jīng)過沿海國的批準(zhǔn)才能通過
B.對于非國際航行的領(lǐng)海海峽,各國船舶有絕對的自由航行權(quán)
C.對于國際航行的非領(lǐng)海海峽,各國船舶有完全的自由航行權(quán)
D.對于國際航行的領(lǐng)海海峽,在這類海峽中航行適用“過境通行權(quán)”
A.迅速通過權(quán)
B.過境通行權(quán)
C.無害過境權(quán)
D.自由過境權(quán)
A.正?;€
B.直線基線
C.低潮基線
D.高潮基線
A.正?;€
B.基點(diǎn)基線
C.直線基線
D.外緣基線
A.正常基線
B.直線基線
C.低潮基線
D.標(biāo)準(zhǔn)基線
最新試題
水樣消解的方法有()和()。
采集PM10時(shí),采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置()h,用萬分之一的分析天平稱重后,放回干燥器()h再稱重,兩次質(zhì)量之差不大于()mg為恒重。
大氣污染物主要的狀態(tài)為()、()和()。大部分二次大氣污染物是()態(tài)的。
用離子交換樹脂進(jìn)行分離的操作程序如下:()、()、()。
一般大氣采樣器包括三個(gè)部分,它們是()、()和()。
誤差按其性質(zhì)和產(chǎn)生原因可分為()、()、()。
環(huán)境監(jiān)測管理是以環(huán)境監(jiān)測()、()為中心對環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)整體進(jìn)行全過程的科學(xué)管理。
相關(guān)系數(shù)是表示兩個(gè)變量之間關(guān)系的性質(zhì)和()的指標(biāo)。
地下水監(jiān)測時(shí),通常設(shè)兩種類型的監(jiān)測點(diǎn)(井),即()監(jiān)測點(diǎn)(井)和()監(jiān)測點(diǎn)(井)。
測定水的色度的方法有兩種,一種是(),一種是()。