A.發(fā)動機載荷
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C.車速
D.制動器狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽車電子控制裝置
B.車載汽車電子裝置
C.汽車導(dǎo)航產(chǎn)品
D.車載音響
A.高精度
B.新型
C.高可靠性
D.低成本
A.節(jié)能
B.安全
C.環(huán)保
D.智能
A.空氣流量傳感器
B.冷卻液溫度傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.絕對支管壓力傳感器
E.曲軸位置傳感器
A.激勵作用
B.決策能力
C.規(guī)范行為
D.遵紀(jì)守法
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。