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甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組,軍運號碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊進行整理,重新加固。請判定運輸等級,指出甲站貨運員發(fā)現的問題,并按規(guī)定對該批貨物進行加固處理。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務、具有地區(qū)運輸性質的鐵路,遠期年客貨運量小于()。
C62敞車全車共有側柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油,車號G17K 6098982,封號689756,運行至疏勒河站發(fā)現卸油閥與罐體連接處噴油,甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6:00到達穎川堡站,9:50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。
摘接風管、調整鉤位、處理鉤銷時,必須等機車停穩(wěn)后,方可進行上述作業(yè)。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件,長13.1m,重50t,托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高,并填記托運超限超重貨物說明書。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件(長12m,重38t,貨物重心距一端7m),使用N17 5213451裝運,運行至乙站時檢查發(fā)現貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂,貨物一端垂直面與車端相齊,測量該端距貨物重心7000mm,貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運?
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時,檢查發(fā)現運行左側無封,右側00258施封良好,經通知公安開門清點,車內貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部()處。
為便于調整軌距,現在線路上使用的扣板共有()型號,()尺寸號碼。