A、中層滑坡
B、深層滑坡
C、切層滑坡
D、順層滑動(dòng)
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A、凍融
B、雪崩
C、水位升降
D、浪襲
A、地震
B、施工方法不當(dāng)
C、地下水作用
D、連續(xù)雨
A、定性分析
B、定量計(jì)算
C、數(shù)學(xué)模擬
D、物理模型
A、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作
B、長期觀測(cè)工作
C、定性分析
D、定量計(jì)算
A、16
B、17
C、18
D、19
最新試題
常見的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。
近年來國際上已開發(fā)了多種高性能非金屬加強(qiáng)材料——纖維加強(qiáng)塑料，這種新型加強(qiáng)材料是公認(rèn)的混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的理想材料，它比玻璃纖維強(qiáng)度更高、剛度更好，不會(huì)與混凝土中的堿發(fā)生反應(yīng)而引起應(yīng)力腐蝕。
用榪搓封缺搶險(xiǎn)堵口，一般在決口水較不深、流速較大的情況下使用。
后戧厚度視厚度視土堤滑坡、坍塌程度而定。
國外有些廠商已設(shè)計(jì)并推出了全部采用工程塑料制成的泵。比用一般金屬材料生產(chǎn)的泵在強(qiáng)度上毫不遜色，在耐蝕耐磨上更勝一籌。
土袋子埝與土料子埝不同的是在子埝迎水面砌筑土袋后再加土埝。
如現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池，在池壁和池底相交的剛結(jié)點(diǎn)處宜配置加強(qiáng)鋼筋。
在決口處采取保護(hù)堤頭措施后，于決口至少打2～3排木樁。
在堤坡坍塌部位淹沒情況下，編捆柳枝等不易操作時(shí)，仍以填入柴捆或土袋為好。
淤積河道應(yīng)進(jìn)行疏淘。