A、長度
B、外坡
C、內(nèi)坡
D、寬度
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A、6
B、8
C、10
D、5
A、0.3
B、0.4
C、0.5
D、0.6
A、0.3~0.7
B、0.4~0.8
C、0.5~1.0
D、0.6~1.2
A、5%
B、6%
C、7%
D、8%
A、200~300
B、300~400
C、400~500
D、300~500
最新試題
使用榪槎搶險(xiǎn)堵門關(guān)鍵在于穩(wěn)固馬腳及馬腳料的質(zhì)量。
在堤坡坍塌部位淹沒情況下,編捆柳枝等不易操作時(shí),仍以填入柴捆或土袋為好。
土袋子埝與土料子埝不同的是在子埝迎水面砌筑土袋后再加土埝。
常見的公路路面凍結(jié)后,也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫,行車道凹凸不平春季翻漿,路面破壞。
土工膜是聚乙烯等高分子材料吹塑而成,根據(jù)生產(chǎn)原料可分為低密度聚乙烯(LDPE)土工膜、高密度聚乙烯(HDPE)土工膜和EVA 土工膜等,該類產(chǎn)品強(qiáng)度高、耐老化、焊接性能好,施工方便,廣泛應(yīng)用于渠道防滲等渠道維修技術(shù)工作。
在決口處打樁后,在樁前拋填土袋。
近年來國際上已開發(fā)了多種高性能非金屬加強(qiáng)材料——纖維加強(qiáng)塑料,這種新型加強(qiáng)材料是公認(rèn)的混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的理想材料,它比玻璃纖維強(qiáng)度更高、剛度更好,不會(huì)與混凝土中的堿發(fā)生反應(yīng)而引起應(yīng)力腐蝕。
施工時(shí)底板基礎(chǔ)未整平使底板厚度不均勻可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)。
渠堤、河堤決口,應(yīng)立即進(jìn)行搶險(xiǎn),防止決口擴(kuò)大。
籠石堵口一般在迎水面一排橫籠應(yīng)超長接于堤坡,外順裝數(shù)排搭籠。