A.檢修計劃準(zhǔn)確率100％
B.檢修安全率100％
C.檢修時間準(zhǔn)確率100％
D.檢修質(zhì)量合格率100％
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A.日修
B.定修
C.年修
D.搶修
A.點檢標(biāo)準(zhǔn)
B.崗位作業(yè)指導(dǎo)書
C.維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.設(shè)備技術(shù)檔案
A.崗位工人的日常點檢
B.專業(yè)點檢員的定期點檢
C.職能部門的點檢督察
D.專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢
A.設(shè)備速度的快慢
B.設(shè)備的自動化程度
C.設(shè)備工作時間的長短
D.設(shè)備容量的大小
A.事后維修
B.預(yù)防維修
C.全員生產(chǎn)維修
D.預(yù)知維修
最新試題
（）即定性點檢，只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時機。
（）不能指定消耗定額，可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
（）是設(shè)備工作機件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機件疲勞的一種反映。
點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢（）進(jìn)行分析，切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計劃的編制更合理，維修費用的投入更有效。
生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報廢回收時必須由現(xiàn)場（）人員參加實物交接確認(rèn)。
在吊裝作業(yè)過程中，哪二個階段安全風(fēng)險最高（）
機件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）
點檢標(biāo)準(zhǔn)按點檢（）分成日常點檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。
潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號表示，如采用集中自動潤滑用（）表示。
TPM推進(jìn)采取（）的方式，以整合人力、物力資源，解決疑難復(fù)雜問題，提高解決問題的效率。