A.混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90m3/h
B.水、外摻劑可采用流量或人工計量方式
C.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)
D.拌合站計量設(shè)備應(yīng)通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門標(biāo)定后方可投入生產(chǎn)
E.拌合站應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機(jī)
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A.大型作業(yè)區(qū)進(jìn)出場的便道200m 范圍路面宜采用不小于20cm 厚的C10混凝土硬化
B.便道兩側(cè)設(shè)置排水系統(tǒng)
C.錯車道路面寬度不小于5.5m
D.便道單車道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.0m
E.便道路面最低標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用泥結(jié)碎石或級配碎石
A.千斤頂?shù)膰嵨?br/>B.預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度
C.預(yù)應(yīng)力筋的長度
D.錨具強(qiáng)度
E.夾具強(qiáng)度
A.定期組織安全演練
B.制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案
C.制定現(xiàn)場處置方案
D.告知相關(guān)人員緊急避險措施
A.場區(qū)平整、場地硬化
B.場區(qū)范圍內(nèi)臨時用水支管修建費(fèi)
C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場臨時便道修建費(fèi)
D.工地實驗室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗設(shè)備租賃費(fèi)
E.施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)
A.便于各段落的組織管理及相互協(xié)調(diào)
B.各段落之間工程量基本平衡
C.避免造成段落之間的施工干擾
D.施工復(fù)雜難度較大而施工技術(shù)相同的地段盡可能化整為零
E.保持構(gòu)造物的完整性
A.施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比
B.施工期高峰人數(shù)與施工期總?cè)藬?shù)之比
C.大于1最好
D.接近于1最好
E.小于1最好
A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項安全設(shè)計，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施
B.支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力
C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按不大于2m 間隔設(shè)置
D.支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡
A.樁位坐標(biāo)控制
B.泥漿指標(biāo)控制
C.沉渣池水位高度控制
D.混凝土標(biāo)號控制
A.鋪層厚
B.材料運(yùn)輸速度
C.攤鋪工作速度
D.瀝青混合料密度
A.瀝青混凝土攪拌設(shè)備分間歇式和連續(xù)滾筒式
B.自落式的攪拌機(jī)是攪拌機(jī)的攪拌葉強(qiáng)制將物料拌合均勻
C.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合，先后在不同的設(shè)備中進(jìn)行
D.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合在同一滾筒內(nèi)連續(xù)進(jìn)行
最新試題
下列不屬于路線工程成本核算對象劃分的是（）。
下列符合施工便道技術(shù)要求的有（）。
下列各質(zhì)量控制點(diǎn)中，不屬于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。
關(guān)于拌合站選址的說法，錯誤的是（）。
關(guān)于公路交工結(jié)算的說法，錯誤的是（）。
便道建設(shè)時，單車道路基寬度不小于（）m。
項目經(jīng)理部應(yīng)在駐地內(nèi)設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌，主要有（）等。
可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。
根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有（）。
關(guān)于質(zhì)量保證金的缺陷修復(fù)責(zé)任的說法，錯誤的是（）。