A.扁鏨
B.寬鏨
C.狹鏨
D.油槽鏨
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C.標(biāo)準(zhǔn)量具
D.專用量具
A.SCR
B.DOC
C.DPF
D.DPNR
最新試題
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
裝配時(shí)，正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。