A.時間制動控制式
B.行程制動控制式
C.時間、行程混合控制式
D.其他
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A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.1倍
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C.3倍
D.4倍
A.內(nèi)控內(nèi)泄式
B.內(nèi)控外泄式
C.外控內(nèi)泄式
D.外控外泄式
A.定量泵和調(diào)速閥的進油節(jié)流調(diào)速回路
B.定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路
C.定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路
D.定量泵和變量馬達的閉式調(diào)速回路
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
最新試題
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp變小,通過節(jié)流閥的流量();通過調(diào)速閥的流量減少。
差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。
當限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負載壓力上升,泵的輸出流量();當恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型,其先導電磁換向閥中位必須是()機能,而液動滑閥為液壓對中型,其先導電磁換向閥中位必須是P型機能。
在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的(),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的進油路。
已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的();差動連接的快進速度等于快退速度的3倍。
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響();對調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。
用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路,()能夠承受負值負載,旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛性最差,而回路效率最高。
下列液壓馬達中,()為高速馬達,徑向柱塞馬達為低速馬達。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進、出口壓力關系為();若py>pL>pj,減壓閥進、出口壓力關系為進口壓力p1=py,出口壓力p2=pj。