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A.胎面
B.胎圈
C.簾布層
D.緩沖層
A.輪胎
B.輻條
C.輪轂
D.輪軸
A.圓錐從動(dòng)齒輪鉚釘全部切斷
B.一側(cè)半軸切斷
C.軸頭螺絲松動(dòng)
D.離合器打滑
A.主傳動(dòng)器殼與側(cè)蓋下的調(diào)整片來調(diào)整的
B.環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整的
C.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片調(diào)整
D.環(huán)形調(diào)整螺母的墊片的加減來調(diào)整
A.行車制動(dòng)
B.駐車制動(dòng)
C.完全制動(dòng)
D.中央制動(dòng)
最新試題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。