A.仔細清洗
B.高壓空氣吹凈
C.更換新的
D.烘干
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A.烤箱烘干
B.晾干
C.壓縮空氣吹干
D.太陽曬干
A.定期
B.經常
C.不定期
D.不經常
A.密封
B.潤滑
C.防水
D.防塵
A.氣體潤滑
B.液體潤滑
C.固體潤滑
D.半固體潤滑
A.輕負荷
B.較輕負荷
C.較重負荷
D.重負荷
最新試題
為保證負載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通過節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調速閥,或將節(jié)流閥與差壓式溢流閥并聯(lián)組成旁通型調速閥。
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響();對調速閥流量變化的影響基本不變。
在限壓式變量泵與調速閥組成的容積節(jié)流調速回路中,若負載從F1降到F2而調速閥開口不變時,泵的工作壓力()。
當配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時,單作用葉片泵(),當配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時,單作用葉片泵不會產生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象。
在調速閥旁路節(jié)流調速回路中,調速閥的節(jié)流開口一定,當負載從F1降到F2時,若考慮泵內泄漏變化因素時液壓缸的運動速度v();若不考慮泵內泄漏變化的因素時,缸運動速度v可視為不變。
在減壓回路中,減壓閥調定壓力為pj,溢流閥調定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進、出口壓力關系為();若py>pL>pj,減壓閥進、出口壓力關系為進口壓力p1=py,出口壓力p2=pj。
在泵-缸回油節(jié)流調速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時,可使液壓缸實現(xiàn)快進—工進-端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析:在()工況下,泵所需的驅動功率為最大;在快退工況下,缸輸出功率最小。
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp變小,通過節(jié)流閥的流量();通過調速閥的流量減少。
在亞聲速流動時,管道截面縮小,氣流速度();在超聲速流動時,管道截面擴大,氣流速度增加。
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。