A.氮氣
B.氬氣
C.氦氣
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A.152
B.134
C.144
A.干粉滅火器
B.泡沫滅火器
C.1211滅火器
D.二氧化碳滅火器
A.基軸制
B.基孔制
C.同步制
A.45#
B.20Cr
C.40Cr
D.T10
A.一個變壓器串接到鉗臂
B.兩個變壓器為一回路,鉗臂為另一回路
C.三個變壓器為一回路上鉗臂為一回路、下極臂為一回路
D.四個變壓器為一回路上鉗臂為一回路、下極臂為一回路導(dǎo)電橋為一回路
最新試題
下列液壓馬達(dá)中,()為高速馬達(dá),徑向柱塞馬達(dá)為低速馬達(dá)。
系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時,可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動過程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時,缸的工況為停止運(yùn)動。(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動)
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的(),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的進(jìn)油路。
當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量();當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
為保證負(fù)載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通過節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調(diào)速閥,或?qū)⒐?jié)流閥與差壓式溢流閥并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。
當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時,單作用葉片泵(),當(dāng)配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時,單作用葉片泵不會產(chǎn)生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為();若py>pL>pj,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為進(jìn)口壓力p1=py,出口壓力p2=pj。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。