單項(xiàng)選擇題車(chē)架式車(chē)身在受到側(cè)面碰撞時(shí)，主要由（）來(lái)吸收能量。
A.門(mén)檻板的車(chē)門(mén)
B.中立柱和門(mén)檻板
C.縱梁和中間橫梁
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)架式車(chē)身通常用（）固定在車(chē)架上，車(chē)身與車(chē)架之間有特制橡膠墊塊。
A.焊接的方式
B.螺栓
C.鉚接的方式
2.單項(xiàng)選擇題采用塞焊法焊接不同厚度的金屬板時(shí)，應(yīng)將較薄的金屬板上沖（）的孔。
A.較小
B.較大
C.等于后金屬板孔徑
3.單項(xiàng)選擇題采用氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí)，焊矩的焊接角度是（）。
A.5°～15°
B.10°～15°
C.10°～20°
4.單項(xiàng)選擇題采用氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí)，（）的說(shuō)法是正確的。
A.使用直徑為0.8mm的鋁焊絲
B.送絲速度比焊接鋼板快
C.在焊接前只對(duì)板件進(jìn)行清洗
5.單項(xiàng)選擇題部件拉伸時(shí)總會(huì)發(fā)生回彈，（）可減小回彈.
A.大力拉伸
B.小力拉伸
C.拉伸保持后錘擊
最新試題
汽車(chē)車(chē)身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)受損車(chē)輛檢查時(shí)，不但要檢查出嚴(yán)重的損傷，還要檢查出（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整車(chē)質(zhì)量、車(chē)速、撞擊對(duì)象及所受撞面積都會(huì)影響到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用三角形法作展開(kāi)圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)受損車(chē)輛進(jìn)行全面檢查時(shí)，應(yīng)沿著車(chē)輛所受沖擊力的傳遞方向（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞過(guò)程中，劇烈的碰撞也會(huì)引起車(chē)身和車(chē)架的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過(guò)前車(chē)身來(lái)有效地吸收沖擊能量，以減少（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車(chē)輛受撞后，應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)身構(gòu)件上的許多部位，都有選擇的布置了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題