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已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動連接,活塞實現(xiàn)差動快進(jìn),那么進(jìn)入大腔的流量是(),如果不差動連接,則小腔的排油流量是0.5q。
系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時,可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動作循環(huán)。試分析:液壓缸在運動過程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時,缸的工況為停止運動。(不考慮慣性引起的滑移運動)
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路,()能夠承受負(fù)值負(fù)載,旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛性最差,而回路效率最高。
容積調(diào)速回路中,變量泵—定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);()的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響();對調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。
系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥,順序閥的調(diào)定壓力為px(閥口全開時損失不計),其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時,順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為();當(dāng)pLx時,順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為p1=px,p2=pL(p1≠p2)。
已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差動連接的快進(jìn)速度等于非差動連接前進(jìn)速度的();差動連接的快進(jìn)速度等于快退速度的3倍。
差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。
當(dāng)a、b兩孔同時有氣信號時,s口才有信號輸出的邏輯元件是或門;當(dāng)a或b任一孔有氣信號,s口就有輸出的邏輯元件是()。