按照1990年美國油污法的規(guī)定,對船員的要求包括()。
Ⅰ.持證船員的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求的,拒絕該船舶進(jìn)入美國港口;
Ⅱ.船員濫用酒精或毒品的,船舶將遭滯留;
Ⅲ.對濫用酒精或毒品的船員,可吊銷其證書;
Ⅳ.對濫用酒精或毒品的船員,嚴(yán)重時(shí)可追究其刑事責(zé)任。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.拒絕其進(jìn)入美國港口
B.對已進(jìn)入者令其離港
C.對已進(jìn)入者就地扣留
D.A、B、C均對
A.對美國海域環(huán)境保護(hù)和油污受害者的利益起了重要作用
B.致使油輪建造成本和石油運(yùn)輸成本大幅度上升
C.導(dǎo)致MARPOL公約的修正
D.A、B、C都是
A.可以免責(zé)
B.不能免責(zé)
C.只有船方能提供關(guān)于清除活動(dòng)的一切合理的合作證據(jù)才能免責(zé)
D.由美國政府決定
注入頂出法置換壓載水應(yīng)謹(jǐn)慎從事原因包括哪些()。
Ⅰ.空氣管的設(shè)計(jì)不適用于壓載水的連續(xù)溢出;
Ⅱ.當(dāng)前的研究表明,如從底部注入清潔海水并使水從頂部溢出,至少需要泵入相當(dāng)于整個(gè)艙容量三倍的水才能有效;
Ⅲ.某些在壓載水更換中可能開啟的水密和風(fēng)雨密關(guān)閉裝置(例如人孔)應(yīng)重新緊閉。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
壓載水管理計(jì)劃應(yīng)包括一個(gè)不應(yīng)進(jìn)行壓載水更換的條件清單,這些條件可能來源于()。
Ⅰ.特殊情況造成緊急形勢;
Ⅱ.由于氣象應(yīng)力產(chǎn)生的不可抗拒力;
Ⅲ.其他危及人員生命和船舶安全的情況。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
準(zhǔn)確度分析的方法有()、()等。
采集PM10時(shí),采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置()h,用萬分之一的分析天平稱重后,放回干燥器()h再稱重,兩次質(zhì)量之差不大于()mg為恒重。
用不同的()、()和()來表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖,稱為環(huán)境質(zhì)量圖。
相關(guān)系數(shù)是表示兩個(gè)變量之間關(guān)系的性質(zhì)和()的指標(biāo)。
大氣中氮氧化物的測定方法常用:()、()。
水質(zhì)污染分()、()、()三種。
測量濁度的常用方法有:()、()、()。
環(huán)境監(jiān)測管理的內(nèi)容可歸納為 () 、 ()、監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)管理和()。
水樣消解的方法有()和()。
測定懸浮物的操作中,稱重至“恒重”,對濾膜是指兩次稱量不超過(),對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過()。