下列有關(guān)船舶污染事故等級劃分正確的是()
Ⅰ.特別重大船舶污染事故,是指船舶溢油1000噸以上,或者造成直接經(jīng)濟損失2億元以上的船舶污染事故;Ⅱ.重大船舶污染事故,是指船舶溢油500噸以上不足1000噸,或者造成直接經(jīng)濟損失1億元以上不足2億元的船舶污染事故;
Ⅲ.較大船舶污染事故,是指船舶溢油100噸以上不足500噸,或者造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上不足1億元的船舶污染事故;
Ⅳ.一般船舶污染事故,是指船舶溢油不足100噸,或者造成直接經(jīng)濟損失不足5000萬元的船舶污染事故。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ、Ⅳ
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A.任何單位和個人發(fā)現(xiàn)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動造成或可能造成海洋環(huán)境污染的,應立即就近向海事管理機構(gòu)報告
B.船舶應當將使用完畢的船舶垃圾記錄簿在船舶上保留2年;將使用完畢的含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿在船舶上保留3年
C.船舶污染物接收單位接收船舶污染物,應當向船舶出具污染物接收單證,并由船長簽字確認;
D.船舶應將污染物接收單證保存在相應的記錄簿中
A.海事管理機構(gòu)
B.海洋主管部門
C.環(huán)境主管部門
D.港口裝卸公司
A.技術(shù)名稱、編號;
B.技術(shù)名稱、編號、類別(性質(zhì))、數(shù)量、注意事項和應急措施
C.數(shù)量、注意事項和應急措施;
D.類別(性質(zhì))、數(shù)量
A.2;5
B.3;4
C.2;3
D.4;5
A.國家海洋局
B.國家海洋污染監(jiān)測機構(gòu)
C.國家海事局
D.國家環(huán)保部門
最新試題
利用原料氣配制低濃度標準氣體的方法有()和()兩大類。
多種污染物同時存在,對環(huán)境的影響主要有()、()、()和()四種情況。
測定金屬元素的方法有分光光度法、原子吸收分光光度法、極譜法及反極譜法、容量法等,但常用方法是()。
環(huán)境監(jiān)測管理需遵循的原則是()原則和()原則。
環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制包括()和()兩大部分。
水樣富集與分離常用的方法有()等。
誤差按其性質(zhì)和產(chǎn)生原因可分為()、()、()。
水質(zhì)污染分()、()、()三種。
測定懸浮物的操作中,稱重至“恒重”,對濾膜是指兩次稱量不超過(),對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過()。
相關(guān)系數(shù)是表示兩個變量之間關(guān)系的性質(zhì)和()的指標。