根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，下列有關(guān)船舶污染事故調(diào)查處理的說法正確的是（）
Ⅰ．特別重大船舶污染事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運輸主管部門等部門組織事故調(diào)查處理；Ⅱ．重大船舶污染事故由國家海事管理機構(gòu)組織事故調(diào)查處理；
Ⅲ．較大船舶污染事故和一般船舶污染事故由事故發(fā)生地的海事管理機構(gòu)組織事故調(diào)查處理。
Ⅳ．船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的，應(yīng)當(dāng)吸收漁業(yè)主管部門參與調(diào)查處理；給軍事港口水域造成損害的，應(yīng)當(dāng)吸收軍隊有關(guān)主管部門參與調(diào)查處理。
A．Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，船舶發(fā)生事故有沉沒危險，船員離船前，應(yīng)當(dāng)盡可能關(guān)閉（）。
Ⅰ．所有貨艙（柜）管系的閥門；
Ⅱ．堵塞貨艙（柜）通氣孔；
Ⅲ．堵塞貨油艙（柜）通氣孔；
Ⅳ．關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，船舶沉沒的，船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人應(yīng)當(dāng)及時向海事管理機構(gòu)報告船舶燃油、污染危害性貨物以及其他污染物的（）等情況，并及時采取措施予以清除。
Ⅰ．性質(zhì)；Ⅱ．?dāng)?shù)量；Ⅲ．種類；Ⅳ．裝載位置。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅳ
A.有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)會同海事管理機構(gòu)成立事故應(yīng)急指揮機構(gòu)
B.國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運輸主管部門成立事故應(yīng)急指揮機構(gòu)
C.有關(guān)設(shè)區(qū)的市級人民政府應(yīng)當(dāng)會同海事管理機構(gòu)成立事故應(yīng)急指揮機構(gòu)
D.就近的有關(guān)海事管理機構(gòu)
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大
A.重大/較大/一般事故
B.重大和一般事故
C.特別重大/重大和一般事故
D.特別重大/重大/較大/一般事故
最新試題
土壤樣品加工處理的程序是：（）、（）、（）、（）、（），制成滿足分析要求的土壤樣品。
在生活飲用水地表水源取水口附近可以劃定一定的水域和陸域為一級保護區(qū)。
一般大氣采樣器包括三個部分，它們是（）、（）和（）。
多種污染物同時存在，對環(huán)境的影響主要有（）、（）、（）和（）四種情況。
測量濁度的常用方法有：（）、（）、（）。
水質(zhì)污染分（）、（）、（）三種。
地下水監(jiān)測時，通常設(shè)兩種類型的監(jiān)測點（井），即（）監(jiān)測點（井）和（）監(jiān)測點（井）。
環(huán)境監(jiān)測管理是以環(huán)境監(jiān)測（）、（）為中心對環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)整體進行全過程的科學(xué)管理。
測定水的色度的方法有兩種，一種是（），一種是（）。
污染源污水監(jiān)測中，第一類污染物采樣點位一律設(shè)在車間或車間處理設(shè)施的排放口，第二類污染物采樣點位一律設(shè)在（）。