A.30度
B.40度
C.50度
D.60度
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A.14d
B.21d
C.28d
D.36d
A.42.5
B.27.5
C.32.5
D.35.5
A.馬歇爾
B.高溫車轍
C.抗壓強(qiáng)度
D.彎拉
A.1:10
B.1:5
C.1:7
D.1:8
A.建筑起重機(jī)械應(yīng)裝有音響清晰的信號(hào)裝置
B.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)不清時(shí),起重機(jī)械操作人員應(yīng)客服困難執(zhí)行
C.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用旗語、口哨、對(duì)講機(jī)等有效的聯(lián)絡(luò)措施確保通訊暢通
D.風(fēng)速達(dá)到9.0m/s及以上惡劣天氣時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)械的安裝拆卸作業(yè)
最新試題
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
安全檢查的形式有哪些?
張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始作下一節(jié)段的施工?為什么?
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
質(zhì)量事故處理的基本方法?
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說明理由。
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?
確定圖示結(jié)構(gòu)的超靜定次數(shù)()。
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。