A.人行道
B.車行道
C.綠化帶
D.設(shè)施帶
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A.20
B.30
C.40
D.50
A.20
B.15
C.10
D.8
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
A.服務(wù)
B.交通運(yùn)輸
C.生活
D.貨運(yùn)
A.30年
B.50年
C.70年
D.100年
最新試題
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于橋梁橫坡的設(shè)置,下列說法正確的有()
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
試簡(jiǎn)述大體積混凝土裂縫控制工作要點(diǎn)。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?