A.時(shí)間間歇
B.搭接關(guān)系
C.邏輯關(guān)系
D.自由時(shí)差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工序之間的邏輯關(guān)系能夠清楚地表達(dá)
B.能夠確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路與時(shí)差
C.計(jì)劃的調(diào)整只能用手工方式進(jìn)行,工作量大
D.可以適應(yīng)于大型項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)
A.工程開(kāi)工前
B.工程竣工驗(yàn)收后
C.監(jiān)理審批后
D.項(xiàng)目解體后
靜力壓樁施工程序?yàn)椋ǎ?br /> ①測(cè)量定位;
②吊樁插樁;
③樁身對(duì)中調(diào)直;
④壓樁機(jī)就位;
⑤靜壓沉樁;
⑥終止壓樁。
A.①②③④⑤⑥
B.①④③②⑤⑥
C.①④②③⑤⑥
D.①④②⑤③⑥
A.設(shè)計(jì)壓力
B.設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)
C.貫入度
D.錘擊數(shù)
A.以貫入度為主進(jìn)行控制
B.以標(biāo)高為主,貫入度為參考進(jìn)行控制
C.以設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)進(jìn)行控制
D.以終壓力值進(jìn)行控制
最新試題
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開(kāi)始作下一節(jié)段的施工?為什么?
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時(shí),終止錘擊的控制應(yīng)()。
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說(shuō)明理由。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
請(qǐng)對(duì)索賠成立的事件,總工期可以順延幾天?實(shí)際工期是多少天?