A.2
B.7
C.8
D.3
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A.免測速矢量控制
B.轉(zhuǎn)差率控制
C.矢量控制
D.U\F控制
A.P051=21
B.P051=25
C.P051=26
D.P051=29
A.定初始相位、測相序、空升電壓、空載特性測試
B.測相序、定初始相位、空升電壓、空載特性測試
C.測相序、空升電壓、定初始相位、空載特性測試
D.測相序、空升電壓、空載特性測試、定初始相位
A.3C認(rèn)證
B.安全
C.EMC
D.企業(yè)規(guī)范
A.輸出比電勢低、線性誤差小
B.輸出比電勢高、線性誤差小
C.輸出比電勢高、線性誤差大
D.輸出比電勢低、線性誤差大
最新試題
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對()不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()