單項選擇題蒸汽在流經(jīng)汽封時，其壓力逐級減小，其焓降比容（）。
A.逐級減小
B.逐級增大
C.保持不變
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1.單項選擇題斥汽損失發(fā)生在（）噴嘴的區(qū)域。
A.有
B.沒有
C.少
2.單項選擇題某一臺汽輪機，調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率變大時，其靜態(tài)特性曲線的斜率（）。
A.平坦
B.變陡
C.不變
3.單項選擇題噴嘴出口的理想蒸汽速度（）于噴嘴出口的實際蒸汽速度。
A.大于
B.小于
C.等于
最新試題
膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者（）后者。
題型：填空題
注油器出口油壓波動可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。
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超速試驗時轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。
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汽輪機正脹差的含義是（）。
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循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時的象征和處理原則。
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給水泵汽化時應(yīng)迅速打開（）提高除氧器（）。
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不是除氧器給水溶解氧不合格原因是（）。
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汽輪機級內(nèi)損失有哪些（寫出五種）（），（），（），（），（），漏汽損失，濕汽損失等。
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主汽壓力和溫度過高、過低對機組的危害分別是什么？
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#1除氧器設(shè)計出力為（）t/h，有效容積為（）m³。
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