A.裝配式
B.整鍛式
C.直接式
D.間接式
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你可能感興趣的試題
A.剛性聯(lián)軸器
B.半撓性聯(lián)軸器
C.撓性聯(lián)軸器
D.柔性聯(lián)軸器
A.高壓旁路閥的控制
B.低壓旁路閥的控制
C.再熱安全門的控制
D. 協(xié)調(diào)的控制
A.質(zhì)量
B.幾何形狀
C.兩端軸承的跨距
D.軸承支承的剛度
A.摩擦損失
B.沿程損失
C.擴(kuò)散損失
D.沖擊損失
A.能否保持或接近最有利真空
B.能否使凝結(jié)水的過(guò)冷度最小
C.能否保證凝結(jié)水的品質(zhì)合格
D.能否維持正常的水位
最新試題
汽機(jī)熱態(tài)包括極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意什么?
汽輪機(jī)水沖擊事故處理?
注油器的有什么作用?
DEH控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是什么?
某廠一臺(tái)P=12000kW機(jī)組帶額定負(fù)荷運(yùn)行,此時(shí)一臺(tái)循環(huán)水泵運(yùn)行,凝汽器真空度H1=90%,若增加一臺(tái)循環(huán)水泵運(yùn)行,則凝汽器真空度上升至H2=93.5%,但循環(huán)水泵多消耗電功率P′=150kW。問(wèn)那種運(yùn)行方式更經(jīng)濟(jì)。(在其他參數(shù)不變情況下,凝汽器真空率每變化1%,機(jī)組發(fā)電量變化1%)。
簡(jiǎn)述汽輪機(jī)油系統(tǒng)中注油器的工作原理。
凝結(jié)水過(guò)冷度增大的原因有哪些?
高壓加熱器為什么要設(shè)置水側(cè)自動(dòng)旁路保護(hù)裝置?其作用是什么?
機(jī)組并網(wǎng)初期為什么要規(guī)定最低負(fù)荷?
某循環(huán)熱源溫度T1=525℃,冷源溫度T2=42℃,在此溫度范圍內(nèi)循環(huán)理論上可能達(dá)到的最大熱效率是多少?