多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)起動(dòng)升速和空負(fù)荷時(shí),排汽溫度反而比正常運(yùn)行時(shí)高的原因有().

A.因進(jìn)汽量較小,有較大的鼓風(fēng)摩擦損失,加熱了排汽,使排汽溫度升高
B.調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)度很小,額定參數(shù)的新汽受到較大的節(jié)流作用,使排汽溫度升高
C.軸封供汽壓力過(guò)高
D.凝汽器循環(huán)冷卻水量不足


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1.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)凝汽器真空會(huì)下降的原因有()。

A.有空氣順著軸封漏入
B.有部分空氣在汽缸未完全抽出,在沖轉(zhuǎn)時(shí)隨著汽流沖向凝汽器
C.有部分空氣在管道內(nèi)未完全抽出,在沖轉(zhuǎn)時(shí)隨著汽流沖向凝汽器
D.沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽瞬間還未立即與凝汽器銅管發(fā)生熱交換而凝結(jié)

3.多項(xiàng)選擇題起動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中應(yīng)控制汽輪機(jī)各部溫差,應(yīng)按汽輪機(jī)制造廠規(guī)定,控制好()。

A.蒸汽的升溫或降溫速度
B.金屬的溫升、溫降速度
C.上下缸溫差
D.汽缸內(nèi)外壁、法蘭內(nèi)外壁、法蘭與螺栓溫差及汽缸與轉(zhuǎn)子的脹差

4.多項(xiàng)選擇題額定參數(shù)下冷態(tài)起動(dòng)汽輪機(jī)時(shí)只能采用()等辦法來(lái)控制金屬的加熱速度,減少受熱不均產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力和熱變形。

A.限制機(jī)組真空
B.限制新蒸汽流量
C.延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間
D.延長(zhǎng)加負(fù)荷時(shí)間

5.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)子靜止時(shí)向軸封送汽的危害有()。

A.使?jié)櫥蛶?br /> B.使轉(zhuǎn)子軸封段局部不均勻受熱,產(chǎn)生彎曲變形
C.蒸汽從軸封段處漏入汽缸造成汽缸不均勻膨脹,產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力與熱變形
D.無(wú)法建立真空

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為什么規(guī)定轉(zhuǎn)速、真空到零后才停止軸封供汽?

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