A.1塊
B.2塊
C.3塊
D.4塊
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A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.0.8
A.0.5%～1%
B.0～1%
C.1%～2%
D.0～0.5%
A.0.5%～1%
B.0～1%
C.1%～2%
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B.0～1%
C.1%～2%
D.0～0.5%
A.向田野側(cè)傾斜
B.垂直豎立
C.向線(xiàn)路側(cè)傾斜
最新試題
在故障處置工作中，要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)，防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車(chē)輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車(chē)漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。
（）屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車(chē)平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí)，如現(xiàn)場(chǎng)條件允許，可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn)，確認(rèn)其報(bào)警功能正常。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”，其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線(xiàn)工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
請(qǐng)敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
車(chē)站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。
以下哪些是造成隔離開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因？（）
車(chē)間有專(zhuān)門(mén)計(jì)劃管理專(zhuān)工，班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。