A.分區(qū)亭
B.AT所
C.BT所
D.開閉所
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C.5000
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B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.600
B.700
C.800
D.1000
最新試題
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時響應(yīng),第一時間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責(zé)任參與。
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人,信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達(dá)現(xiàn)場等相關(guān)信息。
故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時進(jìn)行打磨處理。
電纜擊穿后不會影響供電。
驗電器驗電時,如現(xiàn)場條件允許,可先將該驗電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗電試驗,確認(rèn)其報警功能正常。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動都不能合閘的原因?()
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時,應(yīng)先對故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施,非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域,防止發(fā)生觸電事故。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺帧⒑祥l”失效,可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。