A.斷電
B.帶電
C.降弓
D.慣性
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A.12
B.8
C.10
D.20
A.15°
B.18°
C.20°
D.30°
A.±200
B.±100
C.±300
D.±400
A.導(dǎo)體長度
B.導(dǎo)體的截面
C.電流的大小
D.電壓大小
A.±10
B.±20
C.±30
D.±50
最新試題
可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí)，如現(xiàn)場條件允許，可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn)，確認(rèn)其報(bào)警功能正常。
激光測量儀如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對準(zhǔn)目標(biāo)請重新測量”，其原因是測量點(diǎn)位于接觸線工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
800M對講機(jī)有（）按鍵。
螺栓緊固后，止動墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。
卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。
非緊急情況不建議使用手動應(yīng)急收復(fù)方式對工程車平臺進(jìn)行收復(fù)。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效，可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。