A.打壞受電弓滑板
B.接觸懸掛上某部件被打壞或擊落，可能引起弓網(wǎng)相剮事故或造成接觸網(wǎng)對機車、車輛短路放電。
C.接觸線某地段或部位（如硬點）磨耗嚴重或被受電力剮傷嚴重，可能會造成斷線塌網(wǎng)事故。
D.直接引起剮弓或剮網(wǎng)事故。
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A.先通后復(fù)
B.先通一線
C.先通后復(fù)，先通一線
A.驗電器損壞，未驗明應(yīng)停電線路確已停電即掛地線
B.接地不良。接地線狀態(tài)不良，有斷股嚴重或開斷情況
C.未確認停電線路帶電掛地線
D.人體觸及接地線
A.誤送電
B.在有電線路下面搬運長大物體
C.安全措施不完備、齊全
D.感應(yīng)電
A.保護接地
B.工作接地
C.施工接地
D.過電壓保護接地
A.接觸網(wǎng)支柱和金屬支持結(jié)構(gòu)均需裝設(shè)地線
B.凡距接觸網(wǎng)（架空線）帶電部分的距離不足5m的所有金屬結(jié)構(gòu)
C.旅客站臺上的支柱，裝有隔離開關(guān)、避雷器、吸流變壓器的支柱
D.天橋、跨線橋等、均需裝設(shè)雙地線
最新試題
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為（）兩種。
卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不要再次使用，避免造成安全事故。
故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。
在故障處置工作中，要特別強調(diào)安全作業(yè)，防止擴大事故范圍和發(fā)生意外事故。
請敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效，可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。
螺栓緊固后，止動墊片按標準掰到位。
在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進行休息。
接地電阻測量儀應(yīng)兩年一檢。
當(dāng)接地裝置電動機構(gòu)操作故障時，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認二次回路不帶電的狀態(tài)下進行。